一、辦學基本信息

    （一）學院概況 

    2015年3月🥡，經湖北省政府批準，在武漢海事中等職業技術學校的基礎上，成立意昂3平台👱‍♂️。

    武漢海事中等職業技術學校於1985年經交通部和湖北省教育廳批準成立（原名為武漢航政職工中等專業學校）。2006年，經湖北省教育廳和湖北省發改委批準🍡，更名為武漢海事中等職業技術學校，並經交通運輸部海事局認可為航海類中等學歷教育和船員培訓機構♤。

    意昂3具有30多年辦學歷史，歷年來為航運業培養了全日製大專函授及中專生近4萬人，畢業生合格率高於武漢地區同類意昂3平均水平，部分畢業生已成為航運企業及海事機構的領導或業務骨幹力量。在三個文明建設方面取得了突出的成績👨🏻‍🦳，先後榮獲 “湖北省文明單位”♞、“湖北省重點職業技術學校”🧛🏻‍♂️、“全國文明單位”等榮譽稱號。

    意昂3位於武漢市黃陂區灄口經濟開發區，西鄰武漢天河國際機場🤾🏼‍♂️，北毗木蘭山旅遊風景區，交通便利⚾️，環境怡人。意昂3占地240畝🤳🏽，現已建成教學樓、實訓樓、培訓樓☕️📔、實訓車間🐻‍❄️、學員宿舍樓、運動場館等🖖🏿，整體建築面積近5萬平方米。

    意昂3的辦學總方針和目標是🤵🏿‍♂️：以科學發展觀為指導🏌🏽👩🏻‍🔬，以服務為宗旨，以就業為導向，秉承“行知載德、學以致用”校訓精神和“適應航運市場，突出技能特色，培養優質船員”質量方針，將我院建設成環境一流🧰🎼、設備一流🌊、管理一流🌯、師資精湛✋🏻、特色鮮明的國家級重點示範職教意昂3👉。

    意昂3現設有綜合辦公室🅿️、質量管理辦公室🦊、教務處、船員培訓部、學生工作處、航海系和機電系等職能部門。開辦了航海技術、輪機管理、電子電氣等專業。意昂3教學和培訓設施齊全，可以滿足船員基本安全培訓、特殊培訓🦵🏿、適任培訓和航海類專業學歷教育的需求。

    意昂3著重培養了一批知識面廣，開拓性強🦻🏿、專兼結合的高層次復合型師資團隊。專業技術人員超過職工總數的65%。教職工總數：128人, 其中專任教師數67人，雙肩挑老師17人，具有研究生學歷專任教師29人；有專業技能證書專任教師19人。在校學歷教育學生人數1788人🧛🏿‍♂️：其中高職生1659人、中職生129人。

    意昂3還從武漢地區相關單位聘請了一批具有海上資歷的專業教師🙇🏻‍♂️，納入意昂3師資庫管理🔹。同時為加快意昂3的發展和提升其行業內的競爭地位，近年來✊🏼，意昂3加大了專業人才和青年人才的引進，逐步培養出一批“懂管理、善教學🤾🏿‍♀️、有經驗”的專業教師隊伍，構建了老、中、青合理搭配的良好團隊，逐步形成了有活力🦹🏿‍♂️、有競爭力、有創新能力的人才格局👨🏼‍🏭。

    為適應水上安全工作及航運的發展趨勢，滿足船舶公司和船員教育培訓需求🛥，意昂3按照有關法律法規的要求🙆‍♀️，開展中、高等技術應用性人才培養🧌。意昂3努力形成高層次、外向型、多功能的發展格局🤌。

    （二）辦學條件 

    學院以高職申辦為契機，通過整合優化校區資源👩🏻‍🍳，不斷改善基本辦學條件🏂🏼。意昂3占地面積154000平方米，圖書11.7萬冊🙎🏻‍♂️，計算機619臺，教師65間🏌🏻，固定資產總額4455.89萬元。辦學基本條件均達到或超過教育部設定的標準。

（三）專業現狀

    意昂3以“立足長江📷、註重特色🥔、服務海事、面向社會”為定位💂🏼，以“適應航運市場🚣‍♀️，突出技能特色🚶‍♀️😮，培養優質人才”為方針🍬，圍繞運輸行業的發展和湖北經濟的發展設置專業。現有專業8個🌊，以交通運輸為主。其中湖北省職業教育重點專業2個🦊，交通運輸系統職業教育示範專業1個🏌🏽‍♂️。意昂3以服務一線為宗旨👨‍👧，以市場為導向🪣，堅持交通特色，堅持內涵發展、堅持素質第一。經過多年來的不斷創新和發展形成了服務交通行業和服務地方支柱產業的兩大專業板塊布局🤽🏼，專業設置覆蓋海運🍄、汽車🧑🏽‍🦲、物流🧞、軌道交通等領域的4大專業群。

    開設課程如下：

2019年度，全校共開設課程304門，課時總數約兩萬五千學時，其中理論課學時約一萬四千時✋🏿，占總學時的56%；理論+實踐課學約一萬四千📭，占總學時的56.6%；實踐課學時約八千學時，占總學時的32%。

從專業課程的類型看，理論課有199門，占課程總量的比例為65.5%🌒；理論+實踐課213門，占課程總量的比例為70%🪮；實踐課有58門，占課程總量的比例為19%。

        二、學生發展

    （一）生源基礎

    1．招生錄取

    （1）招生形式

    2019 年，在全國普通高考的基礎上，積極開展技能高考🗂、單獨招生等招生形式💆‍♀️。

   （2）招生🤴🏼🧔🏽‍♂️、錄取及報到情況

    2019年面向全國15個省、市、自治區計劃招生1601人，錄取新生694人🎅，實際報到530人📍，報到率 76.4%😩。

    2．生源分布

    （1）生源按地域分布情況

    2019 級新生來源於全國 15 個省、市、自治區♜，其中湖北省生源219人占31.55%👩🏽‍🚒，省外475人占68.45%🏮，其中：西部生源 280人占40.48%。

    （2）生源按專業點分布情況

2019級新生分布於7個專業，平均每個專業 99 人🚆，其中：航海航類學生占比52.7%🛒。

    3．生源背景

    （1）學歷背景

    2019級新生中，高中學歷起點人數571人，占總人數82.28%；中職學歷起點三校生123人，占總人數的17.72%。

    （2）家庭背景

    2019級694名學生中🚴‍♂️，是家庭中第一代大學生的占68％🧚‍♂️，非第一代大學生占32％，來自農村比例為70%，貧困家庭比例為60%。

    （二）在校學生

    1．學生規模及結構

（1）專業大類分布結構

全院共有全日製在校高職生828人，其中高中起點725人占87.6%，中職起點103人占12.4%；航海類、輪機類💧、旅遊管理類、物流管理類👩🏽‍🎤、船舶電子電氣類💫、汽車類、電子商務類占全日製在校生的比例分別為44.8%、18%👰🏿‍♂️、10.5%🚶‍♀️、5.4%、6%、6.2%、9%。

全日製在校生以大學適齡人口為主，18～22歲的學生數646、占總數的78%。

（三）畢業生發展情況

我院 2019屆畢業生共283人。其中🧗‍♂️😑，女生61人，占畢業生總人數的21.55%🛀⚛️；男生222人，占畢業生總人數的78.45%👥，男女性別比為 3.64:1，男生比例偏高。

學校 2019屆畢業生分布在4個院系6個專業，其中航海系畢業生人數相對較多，占比分別為 21.74%、19.62%🫥。各專業人數及性別比例詳見下表。

  2019 屆畢業生的院系及專業分布

   三 、教學改革

    （一）完善動態調整機製，優化調整專業結構

   為積極響應區域經濟社會需求，完善對接行業發展，我院建立招生、培養、就業的聯動機製，對各專業招生計劃實行動態調整，著力促進各專業強化內涵建設，努力提升應用型人才培養質量。

   為了適應對接區域經濟發展的產業鏈和創新鏈發展需要📫💂🏼，我院每年利用暑期開展專業調研，針對行業企業和社會的需求🍾👮🏿，及時調整優化，逐步構建以海運行業為主的專業結構，以促進學校專業建設可持續發展。目前，我院共有專業8個🤹🏻‍♂️。逐步提高學校服務行業和區域經濟社會發展的能力👩‍🦽。

   （二）緊貼技術進步和生產實際🧘🏿‍♂️，深化課程改革

推進深化多種模式的課程改革，對接最新職業標準、行業標準和崗位規範🧤🍶，緊貼崗位實際工作過程🤹🏻，調整課程結構，更新課程內容🧔🏽，以建設資源為重點推進課程建設和專業教學資源庫建設🧏🏽‍♀️🧣。推廣項目教學、案例教學☛、情景教學🐕‍🦺、工作過程導向教學，廣泛運用啟發式、探究式、討論式🟩、參與式教學，充分激發學生的學習興趣和積極性。調整專業課程設置🥛，加強實訓教學，提升實訓設備配置水平。

    （三）師資隊伍建設

    2019年度，意昂3教師總數為67人，其中🚵🏼‍♀️，校內專任教師47人，校內兼課人員5人，校外兼課教師5人🏦🕌。

    意昂3現有教職工中，僅成院長與夏船長有高級職稱，高級職稱比例在高校數據采集系統中為1.3%，遠遠小於湖北省平均值的26%。碩士以上學位的教師比例較以前提高，其中管理系達到78%🧑‍✈️，基礎課部達到87%🏌🏽‍♀️，駕駛系的大副船長所占比例為91%。

    四、合作情況 

（一）深化校企合作

    1 .逐步完善校企合作體製機製🧍，校企合作不斷深入

    2.不斷豐富校企合作模式，增加學生專業認知和畢業實習渠道 

    3.廣泛與“走出去”企業合作，儲備國際人才 

五🧑‍🧑‍🧒🏄🏽‍♀️、政策保障

    要實現意昂3規劃發展目標，除需要意昂3領導和全體師生員工的共同努力外📜，更需要緊盯形勢、發揮優勢👸🏽，積極爭取上級政策支持，為意昂3的建設和發展創造良好的政策和外部環境💸。一是要在認真研究國家和省發展高等職業教育的政策和措施，將現有政策用夠用足👫🏼；二是積極思考、主動作為，爭取上級有關部門的關心、支持🏄🏻，爭取更多的基本建設項目和教育改革創新項目，創造有利於自身發展需要的外部環境和政策支持。

    （一）政策支持

    長江通信管理局作為學校行政主管部門，履行國家關於支持職業教育發展的各項職責，高度重視學校的建設與發展。海事意昂3目前正在製定“十四五”建設總體規劃，根據規劃方案➜，爭取在“十四五”建設期內由交通運輸部投資建設🗽。長江通信管理局已製定海事意昂3年經費預算約為4000萬元，基建投入7600萬元👔，並將根據發展需要，製定經費和製度保障措施，促進意昂3持續健康發展。

    （二）資金支持

    長江通信管理局認真落實省委省政府提出的“教育投入為第一財政”的思路💤🎅🏼，不斷增加交通職業教育經費投入。主要用於以下幾個方面：一是加大基礎設施投入🥕。♡；二是加大教學建設投入🦠。長江通信管理局每年在預算中列支專項資金，重點用於學校教學改革與質量工 程建設🤙🏿、實習實訓條件建設🐈‍⬛、師資隊伍建設🔱。三是加大項目配套投入。長江通信管理局對於學校獲得教育部⏏️👳‍♀️、交通運輸部、教育廳等部門批 準立項的教學建設項目🦌，嚴格按照項目要求給予配套經費支持🧚🏿‍♂️。

七 、面臨挑戰

    社會經濟🧘🏽、文化、科技以及教育發展為意昂3提供了發展機遇🧑🏿‍🔧，同時也會引發許多挑戰𓀘🙌🏿。當前和未來我們面臨的嚴峻挑戰🚵🏽‍♂️，主要表現為👨🏻‍🎨：

    （一）經濟發展方式變化給意昂3帶來了巨大壓力。經濟發展進入新常態🙅🏻‍♀️，一方面用人單位對各級各類專門人才的要求更嚴、更高🤜🏻，意昂3如何調整學科專業結構😀、構建應用型人才培養模式和體系、提高教育教學質量顯得更為迫切、更加重要。另一方面社會教育資源的供給和配置必將有所改變，這無疑給意昂3爭取辦學資源，提高辦學層次等帶來巨大壓力。

（二）地方高校發展競爭更趨激烈。高等教育發展已經進入內涵提升新階段，各類高校紛紛搶抓發展機遇👇🏼🧔🏼‍♀️，集聚各方資源，努力實現新的飛躍。“應用型”不僅是獨立意昂3的轉型方向，而且已成為部分普通高校的發展方向。         

（三）生源競爭形勢日益加劇。生源整體數量減少👏🏽🧑‍🦲、生源結構調整😩、高等教育國際🔦、招生錄取製度改革等形勢將進一步加劇意昂3生源競爭態勢。

（四）辦學資源短缺製約意昂3發展。當前，辦學經費等方面的資源短缺，製約著意昂3的師資隊伍、實驗平臺等專項建設🧑🏿‍🚒。這就要求我們重點突破，激發教職工的主人翁精神，不斷提高辦學效益。

    總之🚃🌀，武漢海事職業學院的發展面臨著前所未有的大好時機，我們要搶抓機遇，紮實工作🫴🏿，鍥而不舍，促進學院的育人工作更好地適應國家和湖北省的現代化建設🏊‍♀️，滿足人民群眾的教育需求，努力開創意昂3發展的新局面，共同建設意昂3美好的明天！

意昂3平台

2020年10月28